1. Tā kā pamatnes plātne ir izgatavota no koka ar anizotropu mazumu, tā virsma ir nevienmērīga un deformācijas pakāpe ir neliela. Augšējās un apakšējās malas ir pārklātas ar divām plānām koka finierēm, kas var labāk novērst kuģa virsmas deformāciju un plaisāšanu. Deformācija, un var uzlabot kuģa fizisko spēku visos virzienos.
2. Šķēlēs sagriezta plānā koka finieris ir izcilā diametra augstākais logs un tiek izvēlēts atbilstoši stingrai tekstūras un krāsas izvēlei, un to ražo augstas precizitātes iekārtas un zinātniskā griešanas metode. Šai apstrādes tehnoloģijai ir ļoti laba vispārējā tekstūra un krāsa, un tekstūra pēc gleznošanas ir izteiktāka. Viss mēbeļu komplekts var radīt harmonijas un augstas kvalitātes vērtības sajūtu.
3. Pēc masīvkoka paneļu krāsošanas nav gumijas locītavu un līstes virsmas nevienmērības, un fizikālās īpašības ilgstošas lietošanas laikā ir relatīvi stabilas.
4. Koksnes izmantošanas līmenis ir augsts, kas atbilst izejvielu ekoloģiskās izmantošanas principam. Tāpēc attiecībā uz izmantošanu un tekstūras krāsu, masīvkoka paneļu apdares dēlis ir vairāk piemērots mēbeļu un dekoratīvo funkciju izmantošanai.
5. Lai gan uz masīvkoka paneļa uzliktā līmes daudzums ir lielāks nekā masīvkoka paneļa, abpusējās biezās finiera un četru sānu bieza finiera malas ir faktiski tikai divas puses un astoņas puses no līmes, tā līmes masīvkoka panelī Ķīmiskās vielas, kas iztvaikotas caur līmes savienojumu, ir daudz zemākas par masīvkoka plātnes un masīvkoka laminētā materiāla, kas ir videi draudzīgāks un veselīgāks, gaistošo daudzumu.
